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整車企業(yè)與外資進(jìn)入 重型發(fā)動(dòng)機(jī)市場(chǎng)生變
整車企業(yè)與外資進(jìn)入 重型發(fā)動(dòng)機(jī)市場(chǎng)生變
發(fā)布時(shí)間：[2014-6-25] 查看次數(shù)：5420
整車公司與外資進(jìn)入 重型發(fā)動(dòng)機(jī)商場(chǎng)生變 6月的重型發(fā)動(dòng)機(jī)商場(chǎng)現(xiàn)已邁入傳統(tǒng)淡季，不過(guò)，一則福田重卡牽手康明斯生產(chǎn)重型發(fā)動(dòng)機(jī)的消息，讓這個(gè)商場(chǎng)從頭沸騰起來(lái)。 雖然福田與康明斯在轉(zhuǎn)軸輕型發(fā)動(dòng)機(jī)領(lǐng)域早有協(xié)作，但此次雙方在重型發(fā)動(dòng)機(jī)的協(xié)作，還是在業(yè)內(nèi)引起不小的震動(dòng)。作為重 卡商場(chǎng)銷量排名第四的福田，參加自建重型發(fā)動(dòng)機(jī)的行列，這款重型發(fā)動(dòng)機(jī)若能在商場(chǎng)一炮打響，無(wú)疑會(huì)進(jìn)一步加重重型發(fā)動(dòng)機(jī)商場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)，并威脅到濰柴、玉柴等 獨(dú)立發(fā)動(dòng)機(jī)公司的開(kāi)展。而康明斯顯然對(duì)這款專門針對(duì)中商場(chǎng)打造的重型動(dòng)力十分有信心�？得魉股虉�(chǎng)傳訊部趙紅梅告訴筆者，康明斯為福田重卡開(kāi)發(fā)的這款發(fā)動(dòng) 機(jī)，完全是根據(jù)客戶的需要，為滿足中商場(chǎng)的工況、路況需要開(kāi)發(fā)規(guī)劃的。 雖然新的發(fā)動(dòng)機(jī)還需一段時(shí)期導(dǎo)入商場(chǎng)，但人們現(xiàn)已開(kāi)始紛紛揣測(cè)二者的牽手，將對(duì)將來(lái)重型發(fā)動(dòng)機(jī)領(lǐng)域的商場(chǎng)格局產(chǎn) 生多大影響。作為濰柴在重卡商場(chǎng)的傳統(tǒng)大客戶，福田的這一選擇舉足輕重，濰柴一家獨(dú)大的局面是不是會(huì)因此改變，而一直在努力拓展重卡商場(chǎng)的玉柴能否繼續(xù)生 存？一時(shí)間各種猜想不絕于耳。 獨(dú)立發(fā)動(dòng)機(jī)公司淡定應(yīng)對(duì) 關(guān)于福田與康明斯在重型發(fā)動(dòng)機(jī)領(lǐng)域的牽手，濰柴顯然早在意料之中，并表現(xiàn)出充分的理解。“很多年前濰柴就預(yù)計(jì)到 這樣的商場(chǎng)變化，這是職業(yè)開(kāi)展的規(guī)律，濰柴不會(huì)改變職業(yè)的趨勢(shì)，而會(huì)積順應(yīng)趨勢(shì)，謀求更適合公司需要的開(kāi)展�！睘H柴動(dòng)力副總裁李紹華表明，整車廠做自己的動(dòng)力產(chǎn)品，是獨(dú)立發(fā)動(dòng)機(jī)公司必然要面對(duì)的職業(yè)趨勢(shì)，而濰柴早在幾年前就現(xiàn)已在產(chǎn)品結(jié)構(gòu)、商場(chǎng)結(jié)構(gòu)上現(xiàn)已進(jìn)行了調(diào)整，在 應(yīng)對(duì)商場(chǎng)變化的同時(shí)，謀求做全球技能的全系列、全領(lǐng)域動(dòng)力總成供應(yīng)商�！艾F(xiàn)在重卡商場(chǎng)，濰柴的占有率仍然穩(wěn)定在36%左右，但公司現(xiàn)已順利實(shí)現(xiàn)了在 5L～10L發(fā)動(dòng)機(jī)商場(chǎng)上全面發(fā)力�！崩罱B華說(shuō)。 不過(guò)這并不意味著濰柴會(huì)對(duì)商場(chǎng)的變化坐視不理，拱手讓出自己的商場(chǎng)。相反，今年以來(lái)，濰柴在商場(chǎng)上的動(dòng)作頻頻。 1月，濰柴與江淮重卡正式確立戰(zhàn)略協(xié)作伙伴關(guān)系；5月4日，福田與濰柴簽署新一輪全面協(xié)作協(xié)議；6月5日，濰柴與大運(yùn)重卡在山東濰坊舉辦戰(zhàn)略協(xié)作簽約儀 式。在與大運(yùn)重卡的協(xié)作儀式上，濰柴動(dòng)力董事長(zhǎng)兼CEO譚旭光表明，濰柴將為客戶提供具成本競(jìng)爭(zhēng)力、核心技能競(jìng)爭(zhēng)力和品質(zhì)競(jìng)爭(zhēng)力的產(chǎn)品，助推雙方真正實(shí) 現(xiàn)雙贏。將與整車客戶從曩昔一般的商務(wù)協(xié)作關(guān)系晉升到密切的戰(zhàn)略協(xié)作伙伴關(guān)系，濰柴放下“身段”，加強(qiáng)對(duì)客戶關(guān)系的維護(hù)，鞏固其在重卡商場(chǎng)份額的用意也不 言而喻。 李紹華還透露，在濰柴與福田簽訂的戰(zhàn)略協(xié)議里，明確了福田仍將在重卡領(lǐng)域采用濰柴的產(chǎn)品，而且還將在輕卡等領(lǐng)域 繼續(xù)協(xié)作。“濰柴將來(lái)在重卡商場(chǎng)的占有率可能會(huì)降低，但良性的競(jìng)爭(zhēng)同樣有利于公司的開(kāi)展�！彼f(shuō)玉柴銷售公司副總經(jīng)理蔣冬明也表明，面對(duì)重卡公司動(dòng)力總成 的自主化，獨(dú)立發(fā)動(dòng)機(jī)公司必定遭到一定沖擊，但新的發(fā)動(dòng)機(jī)合資項(xiàng)目在成本、本土化等方面一般需要3～5年的適應(yīng)期，短期內(nèi)對(duì)玉柴沖擊不大。 中內(nèi)燃機(jī)工業(yè)協(xié)會(huì)副秘書長(zhǎng)魏安力對(duì)此更為淡定：“這沒(méi)有什么好擔(dān)心的，商場(chǎng)會(huì)做出選擇，實(shí)現(xiàn)平衡�！蔽喊擦φJ(rèn) 為，雖然我重卡職業(yè)的過(guò)剩是一種十分盲目的過(guò)剩，但過(guò)剩引發(fā)的職業(yè)洗和競(jìng)爭(zhēng)，有利于推動(dòng)職業(yè)的技能前進(jìn)和進(jìn)一步開(kāi)展�！霸蹅円掠诜砰_(kāi)和競(jìng)爭(zhēng)，競(jìng)爭(zhēng)有 利于公司及早看到自己的差距和缺乏，更有利于職業(yè)的整體前進(jìn)。 動(dòng)力總成沖動(dòng)投資連累整車 與其擔(dān)心獨(dú)立發(fā)動(dòng)機(jī)公司生存狀況，或許咱們更應(yīng)該關(guān)注曩昔幾年中，因?yàn)檎嚬驹诎l(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力總成項(xiàng)目上的沖動(dòng)擴(kuò)大造成的“后遺癥”。 2013年，我重卡銷量達(dá)77.4萬(wàn)輛，比2012年同比增長(zhǎng)21.7%。今年很多重卡公司預(yù)計(jì)，今年銷量也 不過(guò)在70萬(wàn)輛左右。但是，因?yàn)橐恍┲乜ü玖?xí)慣了曩昔重卡職業(yè)高速開(kāi)展的思維，紛紛上馬或擴(kuò)增動(dòng)力總成的產(chǎn)能，重型發(fā)動(dòng)機(jī)的產(chǎn)能早在2010年就達(dá)到 200萬(wàn)臺(tái)，現(xiàn)在，職業(yè)洗現(xiàn)已不可避免。 有專家指出，在曩昔幾年持續(xù)下滑的商場(chǎng)中，這些新進(jìn)入的重型發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)論在成本、技能、商場(chǎng)、產(chǎn)品一致性、品 等方面都無(wú)法與濰柴、玉柴等老抗衡，雖然有整車配套為依托，每年的銷量仍徘徊在2000臺(tái)左右，不僅項(xiàng)目的投入產(chǎn)出比遠(yuǎn)遠(yuǎn)失衡，而且大有連累整車盈 利水平的趨勢(shì)。 作為一個(gè)資金、技能、成本、質(zhì)量管控門檻都很高的領(lǐng)域，這些原先積開(kāi)展重型發(fā)動(dòng)機(jī)的重卡公司，還面臨著將來(lái)繼 續(xù)要在產(chǎn)品四、五升級(jí)過(guò)程中的大量技能研制投入，繼續(xù)接受商場(chǎng)下滑時(shí)成本壓力的煎熬。蔣冬明以為，雖然發(fā)動(dòng)機(jī)作為核心零部件，對(duì)重卡公司應(yīng)對(duì)日益激烈 的商場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)具有關(guān)鍵性效果，有能力的廠家對(duì)自有發(fā)動(dòng)機(jī)的需要也較為火急，但發(fā)動(dòng)機(jī)在產(chǎn)品技能、人才儲(chǔ)藏、資金等方面投入巨大，一般公司難以接受，特別是 四、五產(chǎn)品開(kāi)發(fā)階段�！皩�(lái)公司銷量如果不能進(jìn)入職業(yè)前四，都會(huì)面臨出局的風(fēng)險(xiǎn)。”李紹華以為，關(guān)于年銷量缺乏10萬(wàn)輛的重卡公司，上發(fā)動(dòng)機(jī)項(xiàng)目是很冒 險(xiǎn)的。 近年來(lái)，曼、戴姆勒奔馳、菲亞特動(dòng)力等外資重型發(fā)動(dòng)機(jī)，也正在成長(zhǎng)為重型發(fā)動(dòng)機(jī)商場(chǎng)的一股新勢(shì)力，讓這一市 場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)形勢(shì)愈加詭譎多變。這些外來(lái)的“和尚”需要多少時(shí)間才能念好“本地化適應(yīng)”這本“經(jīng)”，本土的發(fā)動(dòng)機(jī)公司將如何再次發(fā)揮自身優(yōu)勢(shì)，鞏固、擴(kuò)大自己 的商場(chǎng)都將決定將來(lái)的商場(chǎng)開(kāi)展。 可以想見(jiàn)，將來(lái)的重型發(fā)動(dòng)機(jī)商場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)將愈加復(fù)雜，充溢變數(shù)，而新的格局形成還需要商場(chǎng)的終驗(yàn)證。
